Questo braccio di controllo anteriore inferiore è un sostituto OEM diretto per modelli Nissan specifici. Realizzato in acciaio stampato ad alta-resistenza, è progettato per ripristinare le caratteristiche di manovrabilità, l'allineamento delle ruote e la corsa delle sospensioni originali del veicolo. Un braccio di controllo usurato può compromettere la sicurezza di guida e la durata degli pneumatici-questo gruppo fornisce una soluzione affidabile
Caratteristiche principali
Sostituzione ad adattamento diretto
Progettato per adattarsi al design e alle dimensioni dell'attrezzatura originale, garantendo una perfetta integrazione con i componenti delle sospensioni di fabbrica del tuo veicolo.
01
Assemblaggio completo
Viene fornito completo di giunto sferico preinstallato-e boccole in gomma. Questo design tutto-in- consente di risparmiare tempo prezioso e manodopera di installazione rispetto all'estrazione di parti vecchie.
02
Costruzione durevole
Costruito con acciaio stampato ad alta-resistenza e rivestito per resistere alla corrosione, garantendo prestazioni di lunga durata-e protezione dagli elementi.
03
Ripristina le prestazioni
Sostituisce i componenti usurati per eliminare il gioco nelle sospensioni, ripristinando il corretto allineamento delle ruote, la stabilità direzionale e una guida fluida e sicura.
04
Design non-ungebile
Presenta un giunto sferico-esente da manutenzione, non-ingrassabile per una superficie di appoggio affidabile e sigillata.
05
Specifiche tecniche
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Specifica |
Dettagli |
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Numeri OE |
545011KA0B, 545011KA0A, 54501-1KA1B |
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Tipo di prodotto |
Braccio di controllo anteriore inferiore con giunto sferico |
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Lato installazione |
Anteriore sinistro inferiore (lato conducente) |
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Materiale del braccio di controllo |
Acciaio-ad alta resistenza |
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Tipo di braccio di controllo |
Timbrato |
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Giunto sferico incluso |
Sì, pre-installato |
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Tipo con perno con giunto sferico |
Stile pizzico |
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Diametro filettatura giunto sferico |
14 mm |
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Materiale della boccola |
Gomma |
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Boccole incluse |
Sì, pre-installato |
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Lunghezza massima del braccio di controllo |
237 mm |
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Larghezza massima del braccio di controllo |
288,5 mm |
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Hardware di montaggio incluso |
SÌ |
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Raccordo per grasso incluso |
No (non-ungibile) |
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Pre-unto |
SÌ |
Composizione strutturale
Gruppo rotante centrale: Composto da una bobina interna bianca e un involucro esterno nero, con cavi flessibili avvolti all'interno per consentire la trasmissione continua del segnale durante la rotazione.
Connettori elettrici
Lato del veicolo
Connettori bianchi 8PIN e 11PIN per il collegamento al cablaggio principale del veicolo.
Lato volante
Connettore bianco a 8 PIN e connettori airbag dedicati gialli/arancioni per il collegamento all'airbag, al clacson e ai controlli multifunzione-.
Base di montaggio
Presenta clip di posizionamento di precisione e fori per le viti per garantire un fissaggio sicuro al piantone dello sterzo senza allentamenti o tintinnii.
Meccanismo di limite
Il dispositivo di ripristino-incorporato garantisce che i cavi interni ritornino nella posizione iniziale quando il volante è centrato, evitando un allungamento eccessivo.
Modelli di veicoli compatibili
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Fare |
Modello |
Anni |
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Nissan |
Juke |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 |
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Nissan |
Foglia |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 |
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Nissan |
Sentra |
2017, 2018, 2019 (solo Nismo, SR Turbo) |
Note di installazione e utilizzo
Prima di iniziare l'installazione, assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana, supportato saldamente con cavalletti e che il terminale negativo della batteria sia scollegato.
Applicare olio penetrante a tutti i bulloni di montaggio prima della rimozione, poiché spesso sono grippati-soprattutto nelle regioni-della cintura di sale. Si consiglia la sostituzione dell'hardware.
Installa prima il bullone della boccola del braccio di controllo posteriore senza allentarlo, quindi utilizza un martinetto per sollevare il fuso a snodo finché il perno del giunto sferico non si allinea e cade in posizione-non utilizzare forza eccessiva o leve che potrebbero danneggiare la cuffia del giunto sferico.
Stringere tutti i bulloni con il peso del veicolo appoggiato sulla sospensione (all'altezza di marcia) per evitare guasti prematuri alla boccola.-Non serrare completamente i bulloni con la sospensione sospesa.
Dopo l'installazione, è obbligatorio un allineamento professionale delle ruote per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni e prevenire l'usura irregolare degli pneumatici.
Specifiche di coppia (riferimento): dado del bullone di bloccaggio del giunto sferico a 43-58 ft-lbs (59-78 N·m); bulloni di montaggio del braccio di controllo a 108-127 N·m (80-94 piedi-libbre).
Provare a guidare a bassa velocità dopo l'installazione per verificare che non vi siano rumori sordo e che il volante ritorni correttamente al centro.
Ispezionare periodicamente la cuffia del giunto sferico per eventuali danni-se strappata, sostituirla immediatamente per evitare contaminazioni e guasti.
Domande frequenti
OE: 545011KA0B
D: Con quali veicoli sono compatibili questi bracci di controllo?
R: OE 545011KA0B è il braccio di controllo inferiore anteriore sinistro (lato conducente) per Nissan Juke (2011-2017) e Nissan Leaf (2011-2023).
D: Questi bracci di controllo sono dotati di giunti sferici e boccole pre-installati?
R: Sì, questo braccio di controllo è costituito da gruppi completi che includono giunti sferici e boccole in gomma pre-installati. Questo design tutto-in-one consente di risparmiare tempo e manodopera di installazione rispetto alla rimozione dei vecchi componenti.
D: Qual è la durata prevista di questi bracci di controllo?
R: La durata varia a seconda delle condizioni di guida, della qualità della strada e dell'utilizzo del veicolo. Alcuni utenti hanno riferito che le boccole potrebbero mostrare segni di usura prima del previsto in condizioni difficili. Si consiglia un'ispezione regolare durante la manutenzione ordinaria.
D: Come faccio a sapere se il mio braccio di controllo necessita di sostituzione?
R: I sintomi più comuni includono: rumori sordo o colpi provenienti dalla sospensione anteriore, usura irregolare dei pneumatici, veicolo che tira da un lato, vibrazione del volante e sensazione di sterzo allentato o instabile.
D: Ho bisogno di un allineamento delle ruote dopo l'installazione?
R: Sì, è obbligatorio un allineamento professionale delle ruote dopo la sostituzione di qualsiasi braccio di controllo per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni e prevenire l'usura irregolare degli pneumatici.
D: Questi bracci di controllo includono tutto l'hardware di montaggio necessario?
R: Sì, entrambi i bracci di controllo vengono forniti con i bulloni di montaggio e l'hardware necessari per l'installazione completa.
D: La sostituzione di questi bracci di controllo risolverà il rumore metallico del mio veicolo?
R: Se il rumore metallico è causato da boccole del braccio di controllo o giunti sferici usurati, la sostituzione dovrebbe risolvere il problema. Tuttavia, anche altri componenti della sospensione (link delle barre antirollio, montanti, tiranti) possono causare rumori simili.
D: Qual è la differenza tra i bracci di controllo in acciaio stampato e quelli in alluminio forgiato?
R: Questo braccio di controllo è realizzato in acciaio stampato ad alta-resistenza, offrendo durevolezza ed-efficacia in termini di costi. I bracci in alluminio forgiato (come quelli di alcuni veicoli di lusso) sono più leggeri ma in genere più costosi.
Modulo Imballaggio e Spedizione
- Imballaggio del prodotto
Ogni braccio di comando viene imballato con cura per garantirne l'arrivo integro:
Imballaggio protettivo: il braccio di controllo viene prima avvolto in un sacchetto a prova di umidità- per prevenire la corrosione durante lo stoccaggio e il trasporto. Questo protegge la superficie metallica dall'umidità e dall'umidità.
Fodera in schiuma: questa schiuma funge da ammortizzatore, ammortizzando il braccio di controllo da urti e vibrazioni durante il trasporto.
Cartone robusto: il braccio di controllo è collocato in un cartone ondulato di alta-qualità, con un'imbottitura in schiuma che riempie gli spazi vuoti per garantire una perfetta aderenza e impedire movimenti all'interno dell'imballaggio.
Etichettatura del cartone: ogni cartone è etichettato con il numero del produttore originale del prodotto (545011KA0B o 54500-4EA0A), il codice a barre e le informazioni di base sul prodotto per una facile identificazione.
- Informazioni sulla spedizione
Spedizioni internazionali: spediamo in tutto il mondo tramite compagnie di trasporto esperte e affidabili specializzate in componenti automobilistici. I tempi di spedizione internazionale variano a seconda della destinazione e della modalità di trasporto scelta.
Ordini all'ingrosso: per ordini all'ingrosso o all'ingrosso, offriamo opzioni di spedizione su pallet. Possiamo calcolare il numero approssimativo di bracci di controllo che un container standard da 20 piedi, 40 piedi o un container high cube da 40 piedi (40HQ) può ospitare, ottimizzando così i costi di spedizione.
Assicurazione sulla spedizione: consigliamo di acquistare un'assicurazione sulla spedizione per tutti gli ordini per proteggere le merci da perdite o danni durante il trasporto.
Ricezione e ispezione delle merci: ispezionare il pacco immediatamente dopo averlo ricevuto. In caso di danni all'imballaggio esterno, scattare foto prima dell'apertura e contattarci immediatamente.
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