Orologio Primavera A0004640518

Descrizione del prodotto

Orologio Primavera A0004640518

La molla dell'orologio OE A0004640518 è un componente fondamentale per la sicurezza e la comodità del sistema di sterzo del tuo veicolo. Funziona come un ponte elettrico tra il volante rotante e il piantone dello sterzo fisso, garantendo una connessione continua e affidabile. Ciò consente all'airbag del conducente, al clacson e ai comandi del volante di funzionare perfettamente, indipendentemente da quante volte si gira il volante.

Progettata per sostituire direttamente modelli Mercedes-Benz specifici, questa unità è realizzata secondo rigorose specifiche OEM. Garantisce un adattamento preciso e prestazioni affidabili, mantenendo l'integrità dei sistemi di sicurezza del tuo veicolo.

1. Si adatta perfettamente ai modelli Mercedes-Benz

Progettata specificatamente per i veicoli Mercedes-Benz, questa molla dell'orologio offre un bullone diretto-in sostituzione. Non sono necessarie modifiche, adattatori o ricablaggi, garantendo un processo di installazione senza interruzioni.

2. Trasmissione del segnale affidabile

È dotato di un cavo piatto flessibile ad alto-ciclo che resiste a migliaia di rotazioni dello sterzo senza perdita di segnale. Ciò garantisce che l'airbag, il clacson e i pulsanti multifunzione rimangano sempre pienamente operativi.

3. Durevole e resistente al calore

Costruito con tecnopolimeri ignifughi ad alta-resistenza-(PA66) che rimangono stabili alle alte temperature e alle vibrazioni. I materiali sono inoltre resistenti alla polvere e all'umidità, adatti all'ambiente sotto-cruscotto.

4.Progettato per la sicurezza

Include un meccanismo di centraggio interno per evitare che il cavo interno-ruoti eccessivamente durante l'installazione. Questa caratteristica fondamentale protegge il delicato cavo a nastro da eventuali danni e garantisce un funzionamento sicuro.

5. Test di qualità rigorosi

Prodotto secondo gli standard ISO/TS 16949. Ogni unità viene testata per la fluidità di rotazione, la continuità elettrica e la resistenza termica per garantire prestazioni costanti fin dal primo utilizzo.

1.Assemblea principale:Una bobina a spirale bianca alloggiata all'interno di un involucro di plastica tecnica nera, contenente il cavo piatto avvolto che consente la rotazione continua.

2.Connettori elettrici:

(1)Lato del veicolo:In genere è dotato di un connettore multi-pin (spesso bianco o nero) per interfacciarsi con il cablaggio principale del veicolo.

(2) Lato volante:Include un connettore giallo dedicato per airbag (SRS) e pin aggiuntivi per clacson e pulsanti multifunzione.

3. Base di montaggio:Le clip integrate e i perni delle viti garantiscono un fissaggio sicuro e privo di vibrazioni sul piantone dello sterzo.

4. Meccanismo di centratura:Una funzione interna di arresto-e-di ritorno che mantiene la molla in posizione neutra, fondamentale per un'installazione sicura e per prevenire danni al cavo.

Mercedes-Benz:

Classe E- (W211): E320, E500 (2003–2009)

Classe E- (W211) AMG: E55 AMG (2003-2006)

Classe G- (W463): G500, G55 AMG (2002–2012)

Maybach: 57, 62 (2002-2013)

1.Centrare il volante:Prima dell'installazione, assicurarsi che il volante sia perfettamente centrato. Ruota manualmente il mozzo interno della molla dell'orologio nella sua posizione neutra (solitamente contrassegnata da una linea o una tacca) per evitare che il cavo interno si pieghi.

2.Maneggiare i connettori con cura:Non forzare alcun connettore elettrico. Sono progettati per scattare in posizione senza problemi. Forzarli può danneggiare i delicati perni all'interno.

3.Test post-installazione:Dopo l'installazione, ricollegare la batteria e inserire l'accensione. Testare le seguenti funzioni:

(1)Il clacson suona quando viene premuto.

(2) I comandi audio e del telefono sul volante rispondono.

(3)La spia SRS (airbag) sul cruscotto si spegne dopo l'auto-controllo del sistema.

4. Passaggio critico per la sicurezza:Scollegare sempre il terminale negativo della batteria del veicolo e attendere almeno 15 minuti prima di iniziare il lavoro per consentire al condensatore del sistema airbag di scaricarsi ed evitare l'attivazione accidentale. Operare per consentire al condensatore del sistema airbag di scaricarsi e impedire l'attivazione accidentale.

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