La molla dell'orologio 1K0959653C è un componente essenziale di sicurezza e praticità nel sistema di sterzo del tuo veicolo. Funge da ponte elettrico tra il volante rotante e il piantone dello sterzo fisso. Ciò consente all'airbag del conducente, al clacson e ai controlli multifunzione avanzati (come audio, controllo automatico della velocità e telefono) di funzionare perfettamente ogni volta che giri il volante.
Progettata come sostituzione diretta per specifici modelli Volkswagen, questa unità soddisfa le rigorose specifiche OEM. È costruito per resistere ai rigori della guida quotidiana, garantendo che i tuoi sistemi di sicurezza siano sempre pronti e che i tuoi comandi rispondano istantaneamente.


Caratteristiche principali
Adattamento preciso per sistemi VW
- Progettato specificamente per i veicoli Volkswagen che utilizzano la piattaforma 1K0. Nella maggior parte dei casi questa unità si installa direttamente senza la necessità di modifiche, adattatori o codifiche complesse.
01
Trasmissione stabile del segnale
- Utilizza un cavo piatto flessibile (FPC) di alta-qualità avvolto in una configurazione a spirale. Questo design consente migliaia di rotazioni senza perdita di segnale, garantendo il funzionamento affidabile dell'airbag, del clacson e dei pulsanti.
02
Durevole e resistente al calore
Costruito con tecnopolimeri rinforzati stabili in un ampio intervallo di temperature. L'alloggiamento è resistente al calore e alle vibrazioni tipiche dell'ambiente del vano motore.
03
La sicurezza-prima di tutto la progettazione
- Incorpora un meccanismo di centraggio interno per evitare che il cavo-ruoti eccessivamente durante l'installazione. Questa è una caratteristica di sicurezza fondamentale che protegge il cavo a nastro interno da eventuali rotture.
04
Rigorosa garanzia di qualità
- Prodotto secondo rigorosi standard di qualità automobilistica (ISO/TS 16949). Ogni unità viene testata per la continuità elettrica, la fluidità di rotazione e la resistenza ai cicli termici prima di lasciare la fabbrica.
05
Specifiche tecniche
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Articolo |
Specifica |
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Numero OE |
1K0959653C |
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Dimensioni |
Circa. 160 × 65 × 50 mm (varia leggermente in base al lotto) |
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Modelli sostitutivi |
1K0 959 653 C, 1K0959653, 1K0959653B (croce OEM) |
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Sistemi applicabili |
Airbag conducente (SRS), clacson, comandi audio/cruise/telefono al volante |
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Angolo di rotazione |
±540 gradi (3 giri completi) |
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Tensione operativa |
12 V CC |
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Temperatura operativa |
-40 gradi ~ +85 gradi |
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Materiale dell'alloggiamento |
PA66 rinforzato (ritardante di fiamma) |
Composizione strutturale
1.Assemblea principale:Una bobina a spirale modellata con precisione- alloggiata all'interno di un robusto involucro nero. Il cavo a nastro interno è strettamente avvolto per consentire la rotazione continua.
2.Connettori elettrici:
(1)Lato del veicolo:Tipicamente presenta un connettore nero a 8 o 10 pin per il cablaggio principale del veicolo.
(2) Lato volante:Include un connettore giallo distinto per l'airbag del conducente (SRS) e un connettore bianco/grigio separato per i pulsanti multifunzione.
3. Sistema di montaggio:Clip integrate e borchie a vite garantiscono un fissaggio sicuro sul piantone dello sterzo, prevenendo sonagli e vibrazioni.
4. Meccanismo di centraggio:Il meccanismo interno ritorna automaticamente alla posizione neutra, fondamentale per un'installazione e un funzionamento sicuri.
Modelli di veicoli compatibili
Volkswagen (VW):
Golf: (2009–2013, Mk6), (2014–2019, Mk7)
Passat: (B7, 2011–2014), (B8, 2015–2019)
Note di installazione e utilizzo
1.Centrare il volante: prima di rimuovere la vecchia unità o installare quella nuova, assicurarsi che il volante sia nell'esatta posizione centrale. La molla dell'orologio deve essere in posizione neutra (solitamente indicata da un segno sull'alloggiamento) per evitare che il cavo si impigli.
2. Manipolazione delicata: non forzare i connettori elettrici. Sono progettati per bloccarsi in posizione con una leggera spinta. Forzarli può danneggiare i delicati perni interni.
3.Controllo della funzionalità: dopo l'installazione e il ricollegamento della batteria, avviare il veicolo e verificare:
(1)Il clacson funziona correttamente.
(2)Tutti i pulsanti del volante (audio, crociera, telefono) rispondono.
(3)La spia SRS (airbag) sul cruscotto si accende brevemente durante l'avvio e poi si spegne.
4. Avviso di sicurezza critico: scollegare sempre il terminale negativo della batteria dell'auto e attendere almeno 15-20 minuti prima di iniziare il lavoro. Ciò consente al condensatore del sistema airbag di scaricarsi, prevenendo l'attivazione accidentale e potenzialmente pericolosa.
Profilo Aziendale


Attività principale











Imballaggio e trasporto





Domande frequenti
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R: Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione di massa;
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