La molla dell'orologio 1H0959653 è un componente fondamentale del sistema di sterzo del tuo veicolo. Garantisce un collegamento elettrico continuo tra il volante e il piantone dello sterzo, consentendo all'airbag del conducente, al clacson e ai comandi al volante di funzionare correttamente, indipendentemente da quante volte si gira il volante.
Progettata per soddisfare i rigorosi standard OEM, questa unità sostituisce direttamente specifici modelli Volkswagen. Costruito con materiali di alta-qualità, garantisce prestazioni affidabili e sicurezza in varie condizioni di guida.
Caratteristiche principali
Misura esatta per i modelli VW
- Progettata specificatamente per i veicoli Volkswagen, questa unità offre un bullone diretto-in sostituzione. Non sono necessarie modifiche, adattatori o ricablaggi, garantendo un'installazione senza problemi-.
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Collegamento elettrico ininterrotto
- È dotato di un cavo a spirale avvolto di precisione- che consente al volante di ruotare liberamente mantenendo una connessione stabile. Ciò garantisce che l'airbag, il clacson e i pulsanti multifunzione rimangano sempre reattivi.
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Costruzione robusta e affidabile
L'alloggiamento è realizzato in plastica tecnica ad alta-resistenza al calore-per resistere all'ambiente ostile del vano motore. I terminali resistenti alla corrosione-garantiscono una conduttività elettrica-a lungo termine.
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Progettato per la sicurezza
- Progettato con un meccanismo di centraggio interno per impedire la rotazione eccessiva del cavo-durante l'installazione. Questa caratteristica fondamentale protegge il delicato cavo a nastro interno da eventuali danni.
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Test di qualità rigorosi
- Prodotto secondo gli standard ISO/TS 16949. Ogni unità viene sottoposta a severi test di fluidità di rotazione, continuità elettrica e durata per garantire che funzioni perfettamente fin dal primo utilizzo.
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Specifiche tecniche
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Articolo |
Specifica |
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Numero OE |
1H0959653 |
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Dimensioni |
Circa. 170 × 70 × 60 mm (varia leggermente in base al lotto) |
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Modelli sostitutivi |
1H0 959 653, 1H0959653A, 1H0959653B (croce OEM) |
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Sistemi applicabili |
Airbag conducente (SRS), clacson, comandi audio/telefono al volante |
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Angolo di rotazione |
±540 gradi (3 giri completi) |
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Tensione operativa |
12 V CC |
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Temperatura operativa |
-40 gradi ~ +85 gradi |
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Materiale dell'alloggiamento |
Plastica tecnica-resistente al calore (PA66) |
Composizione strutturale
1.Assemblea principale:Una bobina a spirale bianca alloggiata all'interno di un involucro di tecnopolimero nero, contenente il cavo piatto avvolto che consente la rotazione continua senza grovigli.
2.Connettori elettrici:
(1)Lato del veicolo:In genere è dotato di un connettore multi-pin (spesso nero o grigio) per interfacciarsi con il cablaggio principale del veicolo.
(2) Lato volante:Include un connettore giallo dedicato per airbag (SRS) e pin aggiuntivi per clacson e pulsanti multifunzione.
3. Base di montaggio:Le clip integrate e i supporti a vite garantiscono un fissaggio sicuro e privo di vibrazioni sul piantone dello sterzo.
4. Meccanismo di centraggio:Una funzione interna di arresto-e-di ritorno che mantiene la molla in posizione neutra, fondamentale per un'installazione sicura.
Modelli di veicoli compatibili
Volkswagen (VW):
Golf: (2004–2008, Mk5), (2009–2013, Mk6)
Jetta: (2005–2010), (2011–2014)
Note di installazione e utilizzo
1.Centrare il volante: prima dell'installazione, assicurarsi che il volante sia perfettamente centrato. Ruota manualmente il mozzo interno della molla dell'orologio nella sua posizione neutra (solitamente contrassegnata da una linea o una tacca) per evitare che il cavo interno si pieghi.
2.Maneggiare i connettori con cura: non forzare i connettori elettrici. Sono progettati per scattare in posizione senza problemi. Forzarli può danneggiare i delicati perni all'interno.
Test post-installazione: dopo l'installazione, ricollega la batteria e accendi il motore. Testare le seguenti funzioni:
(1)Il clacson suona quando viene premuto.
(2) I comandi audio e del telefono al volante rispondono.
(3)La spia SRS (airbag) sul cruscotto si spegne dopo l'auto-controllo del sistema.
4. Passaggio fondamentale per la sicurezza: scollegare sempre il terminale negativo della batteria del veicolo e attendere almeno 15 minuti prima di iniziare il lavoro per consentire al condensatore del sistema airbag di scaricarsi e impedire l'attivazione accidentale.
Profilo Aziendale
Attività principale
Imballaggio e trasporto
Domande frequenti
D: 1. chi siamo?
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Asia (1,00%), Europa meridionale (1,00%), Nord Europa (1,00%), Africa (1,00%). Ci sono in totale circa 1000+ persone nel nostro ufficio.
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