Panoramica del prodotto

In quanto modulo critico di conversione dell'energia, la bobina di accensione OE:2730122600 è specificamente progettata per ripristinare e mantenere prestazioni ottimali del motore per veicoli Hyundai e Kia selezionati. Funzionando come un trasformatore a induzione, eleva la corrente elettrica di base a 12 V del veicolo in un impulso ad alta-tensione in grado di colmare la distanza tra gli elettrodi. Questa intensa scarica elettrica avvia la combustione della miscela di aria compressa-carburante all'interno dei cilindri del motore. Progettata per corrispondere alle specifiche di fabbrica originali, questa bobina garantisce una perfetta integrazione con il modulo di controllo del motore (ECM), ottimizzando l'efficienza del carburante, stabilizzando le caratteristiche del minimo e riducendo le emissioni di scarico dannose.

Vantaggi fondamentali

Vera integrazione-and-Play

Progettata in modo inverso-per adattarsi perfettamente alle dimensioni dell'attrezzatura originale, questa bobina non richiede modifiche per l'installazione. Si allinea perfettamente con i punti di montaggio e i connettori elettrici di fabbrica, garantendo un montaggio sicuro e-esente da vibrazioni fin dal primo utilizzo.

Uscita ad alta{0}}tensione costante

Costruito con avvolgimenti in rame di prima qualità-e un nucleo in ferro ad alta-permeabilità, produce in modo affidabile una tensione secondaria superiore a 34.000 V. Ciò garantisce una scintilla forte e costante a tutti i regimi del motore, eliminando efficacemente esitazioni e mancate accensioni dei cilindri durante accelerazioni brusche o avviamenti a basse temperature.

Stabilità termica superiore

L'alloggiamento esterno è realizzato in plastica PBT rinforzata ad alta-temperatura, in grado di sopportare il calore continuo del vano motore fino a 195 gradi. Questa struttura robusta resiste al degrado termico, alla saturazione di olio e all'esposizione chimica, garantendo l'integrità strutturale a lungo-termine.

Incapsulamento interno avanzato

Il gruppo elettromagnetico interno è completamente sigillato utilizzando un processo di resinatura epossidica sotto vuoto. Ciò crea una barriera ermetica classificata IP6K9K- che impedisce l'intrusione di umidità, elimina gli archi interni e protegge l'ECU del veicolo da picchi di tensione dannosi.

Convalida rigorosa della durabilità

Prodotta in uno stabilimento di produzione certificato IATF16949-, ogni singola unità è sottoposta a test di stress approfonditi. Ciò include cicli di shock termico, test di rottura dielettrica e oltre 58.000 cicli operativi, garantendo una durata senza difetti superiore a 115.000 chilometri.

Specifiche tecniche

Parametro	Dettagli
Modello del prodotto	Bobina di accensione OE:2730122600
Dimensioni	93,0 mm x 70,2 mm x 64,5 mm
Numeri OE di riferimento-incrociato	2730122600, 27301-22600, 2730122600, UF-476
Applicazione	Sistema di accensione del motore a benzina automobilistico
Tensione in ingresso	12 V CC
Tensione di uscita nominale	Maggiore o uguale a 34.000 V
Intervallo di temperatura operativa	Da -45 gradi a +195 gradi
Materiale dell'alloggiamento	Plastica PBT ad alta-resistenza al calore-plastica
Sistema di isolamento	Incapsulamento in ceramica- di elevata purezza + resina epossidica
Configurazione di montaggio	Bullone singolo-su installazione fissa
Connettore elettrico	Connettore automobilistico impermeabile 4PIN

Progettazione strutturale

Nucleo magnetico ad alta-efficienza:Gli avvolgimenti primari e secondari interni sono avvolti con precisione-attorno a un nucleo in acciaio al silicio ad alta-permeabilità. Questa geometria ottimizzata massimizza il flusso magnetico, consentendo una moltiplicazione della tensione rapida ed altamente efficiente durante l'evento della scintilla.

Interfaccia sicura a bassa-tensione: il connettore 4PIN montato lateralmente- presenta terminali placcati in oro-e una linguetta di bloccaggio positivo. Ciò garantisce un collegamento elettrico ininterrotto e resistente alla corrosione-al cablaggio del motore, prevenendo la perdita di segnale dovuta a forti vibrazioni del motore.

Torre isolata ad alta-tensione:Il terminale di uscita in ceramica-montato nella parte superiore è protetto da una protezione in silicone di alta qualità. Le sue proprietà dielettriche superiori impediscono la dispersione di alta-tensione-nella testata, dirigendo il 100% dell'energia della scintilla con precisione verso l'elettrodo della candela.

Staffa di montaggio-che assorbe le vibrazioni:La staffa rinforzata in metallo integrata-è lavorata a CNC-per un allineamento esatto con la testata. Uno speciale anello di tenuta in gomma funge da ammortizzatore, proteggendo i delicati avvolgimenti interni dall'affaticamento meccanico.

Custodia sigillata monolitica:L'alloggiamento in PBT in un unico pezzo,-combinato con gli interni-incapsulati sottovuoto, crea uno scudo impenetrabile. Questo design isola completamente il sensibile circuito di accensione dai fluidi motore aggressivi, dai detriti stradali e dai cicli termici estremi.

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Compatibilità del veicolo

Hyundai: Elantra (2001-2006), Tiburon (2003-2008), Tucson (2005-2009), Santa Fe (2001-2006)

Kia: Spectra (2000-2004), Sportage (2005-2010), Sorento (2003-2006), Optima (2000-2005)

Linee guida per l'installazione

Preparazione di sicurezza:Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di iniziare l'installazione. Attendere 3-5 minuti per consentire la dissipazione della carica elettrica residua nel sistema di accensione, evitando cortocircuiti o danni ai componenti elettronici sensibili.

Precauzioni relative alla temperatura: assicurarsi che il motore si sia raffreddato a una temperatura inferiore a 40 gradi prima di maneggiarlo. L'installazione della bobina su un motore caldo può provocare ustioni e può portare alla deformazione termica dell'alloggiamento in plastica o delle guarnizioni in gomma.

Preparazione della superficie:Pulire accuratamente la superficie di montaggio della testata e la candela. Rimuovere eventuale olio, depositi carboniosi o detriti per garantire una corretta tenuta tra la bobina e la candela, prevenendo perdite di scintilla o scarso contatto elettrico.

Installazione corretta:Allineare la bobina verticalmente con la candela e il foro di montaggio. Premere con forza finché la staffa di montaggio non è a filo con la testata, quindi fissarla con il bullone di montaggio alla coppia specificata di 9,5-11,5 N·m per evitare che si allenti a causa delle vibrazioni del motore.

Verifica post-installazione:Ricollegare la batteria e avviare il motore. Controllare il minimo regolare, l'assenza di mancate accensioni e l'assenza di spie del motore di controllo illuminate. Effettuare un giro di prova a varie velocità per confermare il corretto funzionamento.

Raccomandazione per la sostituzione del set: se si verificano problemi di accensione su più cilindri, prendere in considerazione la sostituzione di tutte le bobine come set. Ciò garantisce prestazioni di scintilla uniformi su tutti i cilindri, impedisce un'erogazione di potenza irregolare e prolunga la durata dei componenti di accensione associati.

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Confezione,Stoccaggio e logistica

La bobina di accensione OE:2730122600 è confezionato singolarmente in sacchetti sigillati anti-statici, imbottiti con schiuma EPE all'interno di robusti cartoni ondulati per evitare danni durante il trasporto. I cartoni esterni sono chiaramente etichettati con i dettagli del prodotto, il peso e i simboli di movimentazione (anti-shock, resistente all'umidità-, fragile) per una facile identificazione e gestione.

Condizioni di conservazione:Conservare nella confezione originale in un magazzino pulito, asciutto e ben-ventilato a una temperatura compresa tra -5 e 45 gradi con umidità relativa inferiore o uguale al 70%. Proteggere dalla luce solare diretta, dal calore estremo, dall'umidità, dall'olio e da forti campi elettromagnetici. La durata di conservazione è di 36 mesi in condizioni adeguate.

Istruzioni per la manipolazione:Maneggiare con cura. Evitare di far cadere, schiacciare o applicare una forza eccessiva. Non tirare il connettore elettrico o la torre dell'alta-tensione, poiché ciò potrebbe danneggiare il cablaggio interno, l'isolamento o i pin dei terminali.

Trasporti:Adatto per trasporto stradale, marittimo o aereo. Assicurarsi che l'imballaggio rimanga intatto e protetto da pioggia, neve, calore estremo e luce solare diretta durante il trasporto. Fissare adeguatamente i cartoni nel veicolo di trasporto per evitare spostamenti, collisioni o danni da impilamento

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