Bobina di accensione OE:30735759
Panoramica del prodotto
Progettato come modulo critico per la generazione di scintille, l'OE della bobina di accensione:30735759è realizzato appositamente-per sostenere le prestazioni ottimali dei moderni motori a combustione interna. Aumentando la corrente elettrica di base da 12 V del veicolo in una scarica ad alta-intensità, questo componente avvia la combustione della miscela di aria compressa-carburante all'interno dei cilindri. Installato direttamente sulla testata, funziona in preciso coordinamento con l'unità di controllo del motore (ECU) per garantire un consumo efficiente di carburante, caratteristiche di minimo stabili e la massima potenza erogata. Prodotto secondo rigorosi standard OEM, l'OE:30735759funge da sostituto premium-diretto, offrendo affidabilità senza compromessi per piattaforme Volvo e Ford selezionate.
Vantaggi fondamentali
Vera integrazione Plug{0}}and{1}}Play
Progettata in modo inverso-per adattarsi perfettamente alle dimensioni dell'attrezzatura originale, questa bobina non richiede modifiche per l'installazione. Si allinea perfettamente con i punti di montaggio e i connettori elettrici di fabbrica, garantendo un montaggio sicuro e-esente da vibrazioni fin dal primo utilizzo.
01
Uscita ad alta-tensione costante
Costruito con avvolgimenti in rame di prima qualità-e un nucleo in ferro ad alta-permeabilità, produce in modo affidabile una tensione secondaria superiore a 34.000 V. Ciò garantisce una scintilla forte e costante a tutti i regimi del motore, eliminando efficacemente esitazioni e mancate accensioni dei cilindri durante accelerazioni brusche o avviamenti a basse temperature.
02
Stabilità termica superiore
L'alloggiamento esterno è realizzato in plastica PBT rinforzata ad alta-temperatura, in grado di sopportare il calore continuo del vano motore fino a 195 gradi. Questa struttura robusta resiste al degrado termico, alla saturazione di olio e all'esposizione chimica, garantendo l'integrità strutturale a lungo-termine.
03
Incapsulamento interno avanzato
Il gruppo elettromagnetico interno è completamente sigillato utilizzando un processo di resinatura epossidica sotto vuoto. Ciò crea una barriera ermetica classificata IP6K9K- che impedisce l'intrusione di umidità, elimina gli archi interni e protegge l'ECU del veicolo da picchi di tensione dannosi.
04
Convalida rigorosa della durabilità
Prodotta in uno stabilimento di produzione certificato IATF16949-, ogni singola unità è sottoposta a test di stress approfonditi. Ciò include cicli di shock termico, test di rottura dielettrica e oltre 58.000 cicli operativi, garantendo una durata senza difetti superiore a 115.000 chilometri.
05
Specifiche tecniche
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Parametro |
Dettagli |
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Modello del prodotto |
Bobina di accensione OE:30735759 |
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Dimensioni |
92,0 mm x 69,5 mm x 64,0 mm |
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Numeri OE di riferimento-incrociato |
30735759, 30735759-1, 31325193, UF-476 |
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Applicazione |
Sistema di accensione del motore a benzina automobilistico |
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Tensione in ingresso |
12 V CC |
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Tensione di uscita nominale |
Maggiore o uguale a 34.000 V |
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Intervallo di temperatura operativa |
Da -45 gradi a +195 gradi |
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Materiale dell'alloggiamento |
Plastica PBT ad alta-resistenza al calore-plastica |
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Sistema di isolamento |
Incapsulamento in ceramica- di elevata purezza + resina epossidica |
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Configurazione di montaggio |
Bullone singolo-su installazione fissa |
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Connettore elettrico |
Connettore automobilistico impermeabile 4PIN |
Compatibilità del veicolo
Volvo: S40 (2004-2012), V50 (2005-2012), C30 (2007-2013), S60 (2004-2009), V70 (2004-2007), XC90 (2003-2006)
Ford: Focus (2005-2011), C-MAX (2005-2010)
Mazda: Mazda3 (2004-2013), Mazda5 (2006-2013)
Linee guida per l'installazione
Preparazione di sicurezza:Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di iniziare l'installazione. Attendere 3-5 minuti per consentire la dissipazione della carica elettrica residua nel sistema di accensione, evitando cortocircuiti o danni ai componenti elettronici sensibili.
Precauzioni per la temperatura: Assicurarsi che il motore si sia raffreddato a una temperatura inferiore a 40 gradi prima di maneggiarlo. L'installazione della bobina su un motore caldo può provocare ustioni e può portare alla deformazione termica dell'alloggiamento in plastica o delle guarnizioni in gomma.
Preparazione della superficie:Pulire accuratamente la superficie di montaggio della testata e la candela. Rimuovere eventuale olio, depositi carboniosi o detriti per garantire una corretta tenuta tra la bobina e la candela, prevenendo perdite di scintilla o scarso contatto elettrico.
Installazione corretta: allineare la bobina verticalmente con la candela e il foro di montaggio. Premere con forza finché la staffa di montaggio non è a filo con la testata, quindi fissarla con il bullone di montaggio alla coppia specificata di 9,5-11,5 N·m per evitare che si allenti a causa delle vibrazioni del motore.
Verifica post-installazione:Ricollegare la batteria e avviare il motore. Controllare il minimo regolare, l'assenza di mancate accensioni e l'assenza di spie del motore di controllo illuminate. Effettuare un giro di prova a varie velocità per confermare il corretto funzionamento.
Imposta raccomandazione di sostituzione:Se si verificano problemi di accensione su più cilindri, valutare la possibilità di sostituire tutte le bobine in blocco. Ciò garantisce prestazioni di scintilla uniformi su tutti i cilindri, previene un'erogazione di potenza irregolare e prolunga la durata dei componenti di accensione associati.
Confezione,Stoccaggio e logistica
La bobina di accensione OE:30735759 è confezionata singolarmente in sacchetti sigillati anti-statici, imbottiti con schiuma EPE all'interno di robusti cartoni ondulati per evitare danni durante il trasporto. I cartoni esterni sono chiaramente etichettati con i dettagli del prodotto, il peso e i simboli di movimentazione (anti-shock, resistente all'umidità-, fragile) per una facile identificazione e gestione.
Condizioni di conservazione:Conservare nella confezione originale in un magazzino pulito, asciutto e ben-ventilato a una temperatura compresa tra -5 e 45 gradi con umidità relativa inferiore o uguale al 70%. Proteggere dalla luce solare diretta, dal calore estremo, dall'umidità, dall'olio e da forti campi elettromagnetici. La durata di conservazione è di 36 mesi in condizioni adeguate.
Istruzioni per la manipolazione:Maneggiare con cura. Evitare di far cadere, schiacciare o applicare una forza eccessiva. Non tirare il connettore elettrico o la torre dell'alta-tensione, poiché ciò potrebbe danneggiare il cablaggio interno, l'isolamento o i pin dei terminali.
Trasporti:Adatto per trasporto stradale, marittimo o aereo. Assicurarsi che l'imballaggio rimanga intatto e protetto da pioggia, neve, calore estremo e luce solare diretta durante il trasporto. Fissare adeguatamente i cartoni nel veicolo di trasporto per evitare spostamenti, collisioni o danni da impilamento
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