La bobina di accensione 9091902212 è un nucleo critico di conversione della potenza dei sistemi di accensione dei motori a benzina automobilistici, responsabile della conversione della bassa tensione da 12 V del veicolo in una potente scintilla ad alta-tensione per accendere la miscela di aria-carburante nei cilindri del motore. Montata sulla testata del motore, questa bobina di accensione si coordina con candele, ECU e moduli di accensione per garantire la combustione completa del carburante, un funzionamento regolare del motore e una migliore efficienza del carburante. Essendo un pezzo di ricambio standard OEM-, la bobina di accensione 9091902212 è perfettamente abbinata a una varietà di modelli Toyota e dei suoi marchi premium, fornendo prestazioni affidabili per la manutenzione e la sostituzione post-vendita.
Caratteristiche principali
Progettata in stretta conformità con le specifiche dell'apparecchiatura originale, la bobina di accensione 9091902212 è un sostituto plug{1}}and{2}}play senza necessità di modifiche al cablaggio, foratura o adattatori aggiuntivi. Si adatta perfettamente alle posizioni di montaggio e alle interfacce elettriche di fabbrica, eliminando errori di installazione e garantendo un processo di montaggio-senza problemi.
Adotta un avvolgimento di filo di rame smaltato ad alta-densità e un nucleo in acciaio al silicio ad alta-permeabilità, fornendo una tensione di uscita nominale stabile superiore o uguale a 33.000 V. Genera una scintilla forte e costante anche in condizioni di lavoro estreme come l'avvio a bassa temperatura e il funzionamento a carico elevato-, prevenendo efficacemente mancate accensioni del motore e combustione incompleta.
L'alloggiamento esterno è realizzato in plastica tecnica PBT ad alta resistenza-al calore-, in grado di sopportare temperature elevate continue fino a 195 gradi nel vano motore e presenta eccellenti proprietà anti-invecchiamento, anti-olio e anti-corrosione. La torre interna ad alta-tensione utilizza materiale isolante ceramico ad alta-purezza per evitare perdite di alta-tensione e garantire un funzionamento stabile a lungo-termine.
Adotta la tecnologia di incapsulamento sotto vuoto con resina epossidica per ottenere un isolamento completamente-sigillato, raggiungendo un grado di protezione dalla polvere e dall'acqua IP6K9K. Isola efficacemente i componenti interni dall'olio motore, dal liquido di raffreddamento, dalla polvere e dall'umidità, mentre i circuiti di protezione da sovratensione e sovracorrente integrati-prevengono danni all'ECU del veicolo e al modulo di accensione causati da segnali elettrici anomali.
Prodotta in conformità con il sistema di gestione della qualità automobilistica IATF16949, ogni bobina di accensione 9091902212 è sottoposta a rigorosi test di resistenza alle alte-tensioni, resistenza all'isolamento, cicli di temperatura e 55,000+ test di durata, garantendo un tasso di superamento in fabbrica del 100% e una durata di oltre 110.000 chilometri.
Specifiche tecniche
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Articolo |
Specifica |
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Modello del prodotto |
Bobina di accensione 9091902212 |
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Dimensioni del prodotto |
90,3 mm66,8 mm62,2 mm |
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Modelli sostitutivi |
90919-02255, 90919-C2004, 90919-02262 |
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Sistemi applicabili |
Sistema di accensione del motore a benzina automobilistico |
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Tensione in ingresso |
12 V CC |
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Tensione di uscita nominale |
Maggiore o uguale a 33.000 V |
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Temperatura operativa |
-45 gradi ~ +195 gradi |
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Materiale dell'alloggiamento |
Plastica tecnica PBT ad alta-termo-resistente |
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Materiale isolante |
Incapsulamento in ceramica-di elevata purezza + resina epossidica |
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Tipo di montaggio |
Bullone-su installazione fissa (1 bullone) |
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Tipo di connettore |
Connettore automobilistico impermeabile 2PIN |
Composizione strutturale
Gruppo di conversione elettromagnetica del nucleo
La parte funzionale principale della bobina di accensione 9091902212, composta da-nucleo in lamiera di acciaio al silicio ad alta permeabilità e avvolgimenti primari e secondari in filo di rame smaltato a doppio-strato. Realizza un'efficiente conversione da bassa-a-alta tensione e una trasmissione stabile dell'energia, le basi per generare una scintilla di accensione affidabile.
01
Connettore elettrico a bassa-tensione
Un connettore in plastica impermeabile integrato 2PIN montato lateralmente- con bottoni automatici anti-allentamento e pin stagnati-. Garantisce un collegamento stabile con il cablaggio di accensione del veicolo e l'ECU, prevenendo uno scarso contatto causato dalle vibrazioni ad alta-frequenza del motore e dalla corrosione elettrica.
02
Torre di uscita-ad alta tensione
Una torre-di alta tensione in ceramica-montata sulla parte superiore con un anello di tenuta in gomma resistente alle alte-temperature, direttamente accoppiato con la candela. Presenta un isolamento e una resistenza ai guasti ultra-elevati, garantendo che l'elettricità ad alta-tensione venga trasmessa con precisione all'elettrodo della candela senza perdite.
03
Staffa di montaggio integrata
Una staffa di montaggio in metallo-plastica composita con fori filettati di precisione, che si adatta perfettamente ai punti di montaggio della testata del motore. Dotato di guarnizione in gomma antivibrante, riduce l'impatto delle vibrazioni del motore sulla struttura interna del prodotto ed evita danni ai componenti.
04
Custodia protettiva completamente-sigillata
Alloggiamento in PBT resistente al calore-stampato in un unico pezzo-che avvolge completamente il gruppo elettromagnetico interno, combinato con l'incapsulamento in resina epossidica sotto vuoto per formare una struttura completamente sigillata. Isola efficacemente il duro ambiente di lavoro del vano motore e prolunga notevolmente la durata del prodotto.
05
Modelli di veicoli compatibili
· Toyota: Corolla (2012-2018), Camry (2009-2014), RAV4 (2009-2015), Highlander (2009-2014), Vios (2013-2019), Prado (2009-2016), Terra di Siena (2011-2017)
· Lexus: ES250 (2010-2015), RX270 (2009-2015), IS250 (2009-2015), CT200h (2011-2018), NX200 (2014-2019)
· Scione: tC (2011-2016), xB (2008-2015)
· Subaru: Trezia (2010-2016)
Note di installazione e utilizzo
· Prima di installare la bobina di accensione 9091902212, scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo e attendere 3-5 minuti per scaricare l'elettricità residua nel sistema di accensione, evitando cortocircuiti e danni ai componenti elettrici sensibili.
· Assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato (sotto i 40 gradi) prima dell'installazione per evitare scottature ed evitare la deformazione termica delle parti in plastica e gomma della bobina dovuta all'alta temperatura.
· Pulire accuratamente la superficie di montaggio della testata del motore e la porta di installazione della candela, rimuovere olio, polvere, depositi carboniosi e altri contaminanti per garantire una tenuta ermetica tra il prodotto e la candela ed evitare perdite di scintilla e scarso contatto.
· Durante l'installazione, allineare il prodotto verticalmente con la candela e il foro di montaggio, premerlo con decisione finché la staffa di montaggio non è completamente fissata alla testata, quindi serrare il bullone di montaggio alla coppia specificata (9,5-11,5 N·m) per evitare un'installazione allentata causata dalle vibrazioni del motore.
· Dopo l'installazione, ricollegare il terminale negativo della batteria, avviare il motore e verificare la presenza di condizioni anomale quali mancata accensione, instabilità del minimo e spie di guasto del sistema di accensione. Eseguire un giro di prova a diversi regimi del motore (minimo, medio, alto) per verificare che il prodotto funzioni normalmente.
· Se più cilindri presentano guasti all'accensione, si consiglia di sostituire le bobine di accensione in un set per garantire prestazioni di accensione costanti di ciascun cilindro, evitare un'erogazione di potenza del motore irregolare e prolungare la durata delle candele e degli altri componenti di accensione.
Imballaggio, stoccaggio, movimentazione e trasporto
La bobina di accensione 9091902212 è confezionata singolarmente in sacchetti di plastica sigillati anti-statici, con rivestimento in schiuma EPE ammortizzante-all'interno del cartone rigido ondulato per prevenire efficacemente collisioni, estrusione e danni da graffi durante il trasporto. Il cartone esterno è chiaramente contrassegnato con il modello del prodotto, la quantità, il peso netto/peso lordo e segnaletica professionale anti-shock,-a prova di umidità, anti-alta-temperatura e segnaletica fragile per una facile gestione della conservazione e del trasporto.
Magazzinaggio
Conserva il prodotto nella sua confezione originale in un magazzino pulito, asciutto e ben-ventilato con una temperatura compresa tra -5 gradi e 45 gradi e un'umidità relativa inferiore o uguale al 70%. Evitare la luce solare diretta, la cottura ad alta temperatura, l'umidità, l'inquinamento da idrocarburi e forti radiazioni elettromagnetiche; la durata di conservazione del prodotto in normali condizioni di conservazione è di 36 mesi.
Gestione
Maneggiare con cura il prodotto durante la movimentazione manuale, evitare urti violenti, cadute e forti estrusioni; non tirare con forza il connettore elettrico e la torre dell'alta-tensione per evitare danni al cablaggio interno, alla struttura isolante e ai pin del connettore.
Trasporti
Il prodotto può essere trasportato su strada, mare, aria e altri modi di trasporto. Durante il trasporto assicurarsi che l'imballo sia integro e non danneggiato, evitare l'esposizione a pioggia, neve, alte temperature e forte luce solare; fissare saldamente i cartoni nel veicolo di trasporto per evitare scivolamenti, collisioni e impilamento dell'estrusione durante il trasporto.
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